Экономика Беларуси |
Шпаргалки - Шпоры |
Страницы с 4 по 16
16.Машиностроение и металлообработка относятся к числу ведущих отраслей промышленности Беларуси. Промышленно-лроизвод-ственный персонал машиностроения и металлообработки в 1985 г. достиг 722 тыс. человек, наибольшая численность данной категории работникоЕ! была в этом же году в легкой промышленности (276 тыс. человек), лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности (115 тыс. человек) и пищевой промышленности (113 тыс. человек). Машиностроение и металлообработка были в республике отраслями, определяющими развитие технического прогресса, подготовки высококвалифицированного персонала рабочих, инженерно-технических работников, а также появления и развития научных учреждений, учебных заведений технического профиля. Машиностроение и металлообработка могли дать большое число рабочих мест и решить проблему полной занятости населения республики. Поэтому развитие машиностроения и металлообработки было принято в качестве приоритетной стратегической задачи правительством БССР с середины 20-х годов и оставалось таковой вплоть до начала 90-х годов.Отрасль стала стержнем индустриального развития Республики Беларусь. Только за 1965-1985 гг. численность занятых увеличилась на 454 тыс человек. За десять лет (1965-1975 гг.) прирост рабочих составил 243 тыс. человек, а за 1975-1985 гг. - 211 тыс. человек. е численности промышленно- производственного персонала за 1990-1995 гг. на 230 тыс, человек говорит о глубоком кризисе отрасли в целом. За пять лет потери равнялись приростам десяти летнего периода. Разрушается легче, чем создается. Число предприятий машиностроения и металлообработки за 1985-1995 гг. не сократилось, а выросло, соответственно годам с 4215 до 4535 предприятий. На самостоятельном балансе (включая малые и совместные предприятия) в 1995 г. было только 420 предприятий машиностроения и металлообработки. В 1939 г. отрасль насчитывала 10298 пред* приятии, из них 73 относились непосредственно к машиностроению, 194 производили металлоконструкции и металлоизделия, 598 занимались ремонтом машин и оборудования. Остальные, т.е. 9442 предприятия были кузнецами, которые в 50-х годах почти полностью прекратили свое существование. Машиностроение и металлообработка -динамично развивающаяся отрасль. Здесь_ чаще.чем_вдругих от]заслях происходят струк-турные сдвиги, смена видов и типов ТтродущийГ изменение ее ассортимента, ь ТЭВБ77!^^ гг. в число основных видов рродушии машиностроения входили: генераторы переменного тока, металлорежущие станки, кузнечно-прессовые машины, автоматические и полуавтоматичес-кие линии для машиностроения и металлообработки, персональные ЭВМ, троллейбусы, автобусы, грузовые автомобили, тракторы, тракторные прицепы, плуги, сеялки, культиваторы, косилки, кормоуборочные комбайны, автопоилки дпя крупного рогатого скота, экскаваторы, бульдозеры, краны мостовые электрические, подшипники. 17.Станкостроение представлено 36 предприятиями и организациями, в т.ч. станкостроительными, инструментальными заводами и заводами по производству универсальной технологической оснастки, заводами кузнечно-прессового и литейного оборудования. Номенклатура производимых станков охватывает все 9 групп по принятой в станкостроении классификации. Кроме продукции технического на-з^ачения, станкостроительные заводы выпус-!<ают_и потребительские товары: универсальные кухонные машины, бытовые деревообрабатывающие станки, детские коляски, замки с повышенной секретностью, режущий инструмент, кухонные наборы и изделия из пластмасс. Основные представители отрасли: гомельское ПО «Гидроавтоматика», Гомельское станкостроительное ПО им.Кирова, Минское ПО по выпуску автоматических линий, Минский станкостроительный завод им.Кирова, пинское предприятие «Кузлитмаш», витебский станкостроительный завод «ВИСТАН». Динамика роста металлорежущих станков в Беларуси была следующей: Производство станков отброшено кризисом куровниэ 1937 и 1950-х годов. Станки- это основа функционирования многих отраслей народного хозяйства. Основное количество станков шло за пределы Беларуси в республики Советского Союза и другие страны. 18.Автомобилестроение включает 35 предприятий и организаций, выпускающих автомобили и автопоезда для международных перевозок, самосвалы и лесовозы, полноприводные автомобили повышенной проходимости, сверхтяжелые карьерные самосвалы и самосвальные автоприцепы, погрузчики, самоходные скреперы, грузовые прицепы и полуприцепы, прицепы-дачи к легковым автомобилям, велосипеды, мотоциклы, комплектующие и запчасти к автомобильной технике. Основные представители отрасли: Минский автомобильный завод, Минский завод колесных тягачей, Белорусский автомобильный завод (Жодино), Могилевский автомобильный завод, Минский моторный завод.
|