26. Растениеводство

Растениеводство включает земледелие, луговодство и лесоводство. Земледелие - одна из основных отраслей сельского хозяйства, на которую приходится до 50% стоимости валовой сельскохозяйственной продукции республики. Земледелие подразделяется на полеводство, огородничество, плодоводство, цветоводство. К полеводству относятся: зерновое хозяйство, льноводство, картофелеводство, свеклосеяние, производство кормов, семеневодство.

«Беларусь остается одной из ведущих в Европе стран-экспортеров льноволокна, хотя за последние три года его вывоз снизился на 30% (в 199(5 г. - 18075 тонн). Кроме того, если в 1994 г. льноволокно экспортировалось в различных объемах в 15 стран, то в 1996 - в 10.

Основными его покупателями сейчас являются Россия и Литва. В 1996 г. в эти страны реализовано 87,3% всего объема закупок. Отметим, что в последние 2-3 года увеличился

удельный вес в общем объеме спроса России, Литвы, а также Латвии и Молдовы. Однако говорить о тенденции восстановления интеграции еще рано: в количественном измерении только Россия увеличила его объемы.

В 60-х годах в Беларуси началось производство сахара. Собственное производство не покрывало потребности, а лишь смягчало ситуацию на рынке сахара внутри республики. Основная часть сахара поставлялась с Украины и России.

Будущее свеклосеяния и сахарной промышленности Беларуси, при стабилизации экономики России и Украины весьма неопределенное.

Колхозы и совхозы в период с 1960 г. по 1990 г. производили 43-56% картофеля, остальную часть выращивало население на личных и подсобных участках земли. С 1991 г. доля сельскохозяйственных предприятий в производстве картофеля сокращается и в 1995 г. достигает 13,1%. Основным производителем картофеля становится личное и подсобное хозяйство населения республики. Частный сектор не имеет сервисного обслуживания и торгово-посреднических структур для сбыта картофеля.

27. Животноводство

Животноводство - отрасль по разведению сельскохозяйственных животных. Она включает: разведение крупного рогатого скота, свиноводство, птицеводство, овцеводство, кролиководство, зерноводство, коневодство, пчеловодство, рыбоводство. На долю животноводства Беларуси во всех категориях хозяйств приходится более 50% стоимости валовой продукции сельского хозяйства. В начале 90-х годов животноводство давало более 9% общесоюзной валовой продукции мяса в убойном весе, 7% молока и 4% яиц.

Колхозы и совхозы остаются основными производителями крупного рогатого скота. Что же касается выращивания свиней, то в 1961 г. население держало свыше 53% свиней от общего поголовья. В последующие годы, особенно после строительства а республике крупных свиноводческих комплексов, доля населения сокращается до 30%, а в период 1991-1996 гг. эта доля возрастает до 40%, но поголовье свиней в личном хозяйстве остается на одном уровне в 1,5 млн.голов.

Беларусь, имевшая за 1985-1990 гг. прирост показателя мяса: с 1,0 до 1,2 млн. т (с учетом сала и субпродуктов), в 1995 г. уменьшила производство ровно в 2 раза - до 0,6 млн. т.

Говоря о молоке, в  Беларуси показатель удоя значительно превышал среднемировой уровень, но при этом динамика его имела те же тенденции, что и в среднем по всем странам мира: за 1985-1990 гг. - рост с 2.480 до 3.220 кг, с 1990 к 1994 г. -снижение до 2.356 кг.

С начала 70-х годов поголовья птицы у населения держится почти на одном уровне, с не большой тенденцией роста. Общее же поголовья птицы в 1996 году достигло 40 млн. голов.

В 70-х годах государство создает птицеводческие комплексы, растет производство птицы, мяса птицы и яиц. Беларусь становится экспортером мяса птицы и яиц в республики Советского Союза. В свою очередь Республика Беларусь импортирует корм для птицы. Проблемы сохранения промышленного производства в Беларуси в условиях рынка имеют ряд трудностей, из которых важнейшими являются рынки сбыта, уровень конкурентной продукции, корма, организационно-правовые формы функционирования промышленного птицеводства.

28. Строительный комплекс.

Строительная комплекс - совокупность строительных и монтажных организаций, осуществляющих индустриальными методами работы по возведению, реконструкции, расширению, капитальному ремонту зданий, сооружений и монтажу оборудования.

Число строительно-монтажных организаций Беларуси росло следующим образом:

Как видим, увеличение числа строительно-монтажных организаций произошло в 1965-1980 гг., то есть во время перехода Беларуси в разряд индустриальных стран. Государственная статистика с 1993г. публикует данные о строительно-монтажных организациях разных форм собственности. Из 1034 строительно-монтажных организаций в 1995 г. 571 находилась в государственной собственности, 453 - в коллективной собственности, в том числе 84 акционерных общества. Акционерная форма собственности представляет наиболее прогрессивную форму рыночных отношений в любой сфере деятельности. Процесс вхождения в рыночную экономику в строительстве, как и в других отраслях экономики Беларуси, происходит медленно и болезненно. Материальную базу строительной индустрии составляют, главным образом, строительные машины: экскаваторы, скреперы, автогрейдеры, бульдозеры, краны башенные и передвижные, другие машины и оборудование.

Поиски источников финансирования -одна из главных задач, стоящих перед экономикой Беларуси. Внешние инвестиции в народное хозяйство небольшие. В 1991-1995 гг. под гарантии правительства в республику привлечено иностранных кредитов на сумму около 3 млрд. долл. Получено и использовано кредитов на 1,3 млрд. долл.

В 1996г. правительство одобрило «Национальную программу инвестиций в экономику Республики Беларусь». Варианты капитальных вложений этой программы, как отмечали аналитики, существенно приблизят экономику страны в 2000-2005 годах к воспроизводственному параметру 1990 года. Тем не менее, даже при капиталовложениях в объеме 24-30 трлн. руб. в год (в ценах 1995 г.), что эквивалентно $ 2-3 млрд., предусмотренных Программой социально-экономического развития Республики Беларусь за 37 лет чтобы вывести половину производственных фондов на современный уровень.

29. Транспортный комплекс.

Транспортная система, транспортный комплекс - так называют виды транспорта, образующие единое целое на территории Беларуси , то есть железнодорожный, автомобильный, речной, воздушный, трубопроводный, городской, электрический.

Как вид хозяйственной деятельности, транспорт подразделяется на транспорт общего и не общего пользования. Транспорт общего пользования удовлетворяет потребности всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещая различные виды продукции между производителями и потребителями, осуществляя общедоступное транспортное обслуживание населения.

К транспорту общего пользования отнесены:

• на железнодорожном транспорте
• на автомобильном транспорте
• на речном транспорте
• на воздушном транспорте
• на городском электрическом транспорте

Транспорт не общего пользования (ведомственный), как правило, перевозит грузы и пассажиров своего предприятия, объединения.

Сеть железных дорог Беларуси сложилась в начале XX века. В Советское время она расширилась незначительно. Совершенствование железнодорожного транспорта шло по пути развития технического прогресса и организационных мероприятий.И к 1995г. Достигло таких данных: отправление грузов  47,1  млн. т, отправление пассажиров 141 млн. человек.

Автомобильный парк республики увеличивается. Произошли изменения в подвижном составе по формам собственности. И достигли к 1995г.: грузовые автомобили общего пользования 21170, а в личной собственности 28670; Автобусы  9289; Легковые служебные автомобили  31724, а в личной собственности 921,7.

Работу речного транспорта в 1985 г. выполняло 651 грузовое и буксирное судно, число которых к 1995 г. сократилось до 495 единиц. Более резким было в этот период сокращение числа речных пассажирских судов - с 35 до 8.

Перевозка грузов и пассажиров на 1995 равна: грузов1,1 млн, т ; пассажиров 0,1 млн.

В середине 70-х годов воздушный транспорт Беларуси обслуживал более 110 авиалиний, связывающих республику со многими городами Советского Союза и многих зарубежных стран мира. Отправление пассажиров воздушным транспортом в 1995г равнялось 40000чел.

37. Программа социально-экономического развития Республики Бе­ларусь на 2001-2005 гг. разработана Министерством экономики Республики Беларусь совместно с другими министерствами и рес­публиканскими органами государственного управления, облисполко­мами и Минским горисполкомом с участием Национальной акаде­мии наук, Национального банка, специализированных научно-иссле­довательских институтов и общественных организаций в соответствии с Законом Республики Беларусь «О государственном прогнозирова­нии и программах социально-экономического развития Республики Беларусь» и постановлениями Совета Министров Республики Бела­русь от 2 февраля 2000 г. № 141 и от 10 августа 2000 г. № 1248 о разработке Программы социально-экономического развития Респуб­лики Беларусь на 2001-2005 гг.

В основу Программы положены Основные положения Програм­мы социально-экономического развития Республики Беларусь на 2001-2005 гг., поддержанные вторым Всебелорусским народным собранием и утвержденные Указом Президента Республики Бела­русь от 19 июня 2001 г. № 344, Концепция Программы социально-экономического развития Республики Беларусь на 2001-2005 гг., одоб­ренная Президентом Республики Беларусь 10 апреля 2000 г. № 09/ 124-291, ключевые положения Национальной стратегии устойчивого развития, Концепции социально-экономического развития Республи­ки Беларусь до 2015 г., Основных направлений социально-экономи­ческого развития Республики Беларусь на период до 2010 г., Комп­лексного прогноза научно-технического прогресса Республики Бела­русь на 2001-2020 гг., Концепции и Программы развития промыш­ленного комплекса Республики Беларусь на 1998-2015 гг., Програм­мы повышения эффективности АПК на 2000-2005 гг., Программы совершенствования АПК Республики Беларусь на 2001-2005 гг., Национальной программы развития экспорта на 2000-2005 гг., Про­граммы действий Республики Беларусь и Российской Федерации по реализации положений Договора о создании Союзного государства, а также других программных документов, касающихся научно-тех­нического, социально-экономического и демографического развития страны.

В Программе определены цели и задачи, приоритеты и важней­шие параметры социально-экономического развития страны на пер­вое пятилетие нового века, обоснованы система мероприятий право­вого, производственного, организационно-экономического и экологи­ческого характера и предложения по совершенствованию механиз­мов их реализации, определены необходимые ресурсы, показаны воз­можные социально-экономические последствия.

Программа разрабатывалась по двум вариантам развития. Пер­вый (инерционный) основывался на положительных тенденциях и на­правлениях социально-экономического развития в базисном периоде, второй - целевой. Принципиальные различия между ними заключа­ются в степени интенсивности использования внутренних и внешних факторов экономического роста, а также в показателях уровня жизни и эффективности общественного производства. В основу Програм­мы положен целевой вариант. Он представлен траекторией развития в виде коридора, значения показателей которого являются предель­ными (минимальными и максимальными). В качестве исходной базы в расчетах принят период 1996-2000 гг. (итоги выполнения Основ­ных направлений социально-экономического развития Республики Бе­ларусь на 1996-2000 гг.).